造紙機(jī)脫水面板的幾個(gè)明顯優(yōu)點(diǎn)
造紙機(jī)脫水面板是長(zhǎng)網(wǎng)和圓網(wǎng)紙機(jī)的主要脫水件,它是在借鑒進(jìn)口陶瓷元件的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)現(xiàn)有紙機(jī)的特點(diǎn)而開發(fā)的。其主要特點(diǎn)和性能是:光滑度、硬度、耐磨性,均達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo),處于國(guó)內(nèi)水平,是目前理想的脫水原件。 高分子聚乙烯板材作為造紙機(jī)脫水面板在國(guó)內(nèi)外都得到廣泛應(yīng)用,并在實(shí)際應(yīng)用中取得滿意效果。UHMW-PE材料制造吸水箱面板具有較低摩擦系數(shù)、較高耐磨性和優(yōu)異的滑動(dòng)性能、使造紙機(jī)的聚酯成型網(wǎng)級(jí)造紙毛布的使用壽命大大地延長(zhǎng),成型網(wǎng)的拖動(dòng)負(fù)荷降低,減少...
2021-06
超高分子量聚乙烯成型板具有很高的耐磨性,產(chǎn)品獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)使其具有優(yōu)異的滑動(dòng)摩擦性能。超高分子量聚乙烯板材也具有很高的抗沖擊性能,在現(xiàn)有工程塑料中沖擊韌性值也很高。它還有什么其他特性? 耐化學(xué)性:UHMWPE襯套耐腐蝕性化學(xué)品。除某些在高溫下具有輕微腐蝕性的強(qiáng)酸外,它們還可用在堿性溶液中。摩擦系數(shù)很低:由于UHMWPE套管的蠟質(zhì)特性,摩擦系數(shù)(196N,2小時(shí))僅為0.219mN/m(GB3960)。非常好,其自身的滑動(dòng)性能優(yōu)于油潤(rùn)滑鋼和黃銅;特別是在惡劣...
2021-06
在我們平時(shí)的工作當(dāng)中常見的吸水面板有真空箱吸水面板、涂層真空面板、聚乙烯面板等。聚乙烯吸水箱面板具有生理循環(huán)和生理適應(yīng)性,無腐蝕性;真空式吸水性面板具有機(jī)械強(qiáng)度高、摩擦系數(shù)小、脫水均勻等特點(diǎn),還可以更大提高面板和案網(wǎng)的使用壽命。 還有一種造紙機(jī)的陶瓷涂層真空聚乙烯吸水箱面板,是一種在金屬基板上開吸水孔,其上再噴涂過渡粘結(jié)層、陶瓷層能一次性制備大規(guī)格面板,加工容易,而且當(dāng)陶瓷涂層磨損后,對(duì)聚酯網(wǎng)磨損小。聚乙烯吸水箱面板還具有硬度高、耐磨、耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)等...
2021-06
卸土凈車廂滑板是一種摩擦系數(shù)超低、具有不吸水、耐磨、抗沖擊等優(yōu)異性能的塑料板。將車廂防粘滑板安裝在車廂便可以解決運(yùn)輸粘濕物料時(shí)粘接車廂、卸料、低溫結(jié)冰、腐蝕車廂的問題??梢噪S時(shí)卸車,卸車干凈無需清洗,大大節(jié)省了人力物力,提高了車輛的使用效率。車廂防粘滑板一般都是按客戶的要求在廠家加工切割成型好的,收到貨后先測(cè)量一下車廂襯板和車廂底的大小是否合適,一般建議在車廂板之間預(yù)留3mm左右的縫隙。 卸土凈車廂滑板的前期處理:1、先把卸土凈車廂滑板用高壓水槍徹底清洗干...
2021-06
由于高分子汽車材料的可塑性和與其它材料之間良好的兼容結(jié)合性能,可采用不同的材料組件,借助各種現(xiàn)代成型加工機(jī)械,加工成各種不同形狀、不同性能、不同顏色、不同功能的高分子材料。高分子車底襯板是一種無味、無味、無氣味的材料。允許與食物接觸使用。良好的加工性能。 抗沖擊性能。高分子車底襯板的抗沖強(qiáng)度和分子量有關(guān),分子量低于200萬時(shí),隨分子量增長(zhǎng),沖擊強(qiáng)度增高,在200萬左右達(dá)到一峰值,這時(shí)峰后,分子量再升高沖擊強(qiáng)度反而會(huì)下降。車底襯板之所以可以應(yīng)用在車輛上,由于...
2021-06
隨著超高分子量聚乙烯鏈條導(dǎo)軌的加工技術(shù)不斷地迅速發(fā)展,通過對(duì)普通加工設(shè)備的改造,已使超高分子量聚乙烯鏈條導(dǎo)軌由當(dāng)初的壓制、燒結(jié)、成型發(fā)展為擠出、吹塑和注射成型以及其它特殊方法的成型。鏈條導(dǎo)軌具有很高的抗化學(xué)性能、有抗腐蝕性。常見的生產(chǎn)加工技術(shù)有這幾種: 鏈條導(dǎo)軌壓制燒結(jié)壓制燒結(jié)是超高分子量聚乙烯的原始加工方法。該方法生產(chǎn)效率較低,且易氧化降解。為了提高生產(chǎn)效率,可采用直接電加熱的方法;葉片式混合器的超快速聚變過程,該過程可以以更高的速度旋轉(zhuǎn),可達(dá)150米/...
2021-06
工程自卸車普遍會(huì)遇到:在卸煤、泥巴、粉料、濕土、礦粉、石灰濕料等粘性物質(zhì)和含水量高的物質(zhì)時(shí),卸不干凈、沾車底或腐蝕性太強(qiáng)及粘料結(jié)塊等問題。車廂底粘結(jié)卸不干凈,不出活,沒有效率,卸車只能用挖機(jī)來輔助,效果不好而且很容易挖壞車底,成本又高。這個(gè)時(shí)候就不得不提到車底滑板了。 汽車底板是一種摩擦系數(shù)較低,具有不吸水、耐磨、耐沖擊等優(yōu)異性能的塑料板。車底滑板可安裝在車廂內(nèi),解決了車廂在運(yùn)輸中粘濕物料,粘住車廂,無法卸載,低溫凍結(jié),車廂腐蝕等問題,可做到隨到隨卸,卸得...
2021-06
高分子聚乙烯板也被成為PE板材,在生產(chǎn)制造時(shí)湯陰縣新興工程塑化有限公司對(duì)原料的選擇和施工工藝非常嚴(yán)格,下面我們來分享一下高分子聚乙烯板的選料以及存儲(chǔ)。 建議,為改變?cè)牧狭鲃?dòng)性差造成的沖模困難,氣態(tài)物增加的問題,在選擇原材料時(shí)要選擇加進(jìn)去一些潤(rùn)滑劑的原料,潤(rùn)滑劑的選擇主要有硬脂酸和鹽類。這樣生產(chǎn)出的PE板材材質(zhì)均勻,沒有氣泡。在施工手法上可以通過改善施工工藝來得到更加優(yōu)質(zhì)的PE板材。主要的改善方法就是把握好進(jìn)料的量的問題,事前計(jì)量好需要的料的多少,不要多料...
2021-06
UHMWPE它幾乎集中了各種塑料的優(yōu)點(diǎn),具有普通聚乙烯和其它工程塑料無可比擬的耐磨、耐沖擊、自潤(rùn)滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、不易粘附、不易吸水、密度較小等綜合性能。超高分子量聚乙烯鏈條導(dǎo)軌具有這些特性: 耐化學(xué)腐蝕特性:超高分子量聚乙烯鏈條導(dǎo)軌有著非常良好的耐化學(xué)腐蝕特性,除濃硫酸外,它在所有的堿液、酸液中都不會(huì)受腐蝕。但是,超高分子量聚乙烯鏈條導(dǎo)軌在芳香料或鹵代料化合物中(特別是在溫度較高的狀況下)易溶脹,因此,應(yīng)用時(shí)要特別注意。電性能:超高分子量聚...
2021-06
HMWPE自卸車床襯是解決運(yùn)輸過程中粘車、卸料、低溫凍結(jié)、汽車鋼板腐蝕等問題。良好的潤(rùn)滑性和不粘附性。無吸水性、耐低溫、耐腐蝕、韌性好、耐沖擊等特點(diǎn)。自卸車車底滑板是采用超高分子量聚乙烯板制造而成,因此具有很強(qiáng)的不粘功能。 車底滑板在塑料中僅次于聚四氟乙烯,又具有耐磨損、抗沖擊、抗腐蝕等九大常用性能,是理想的運(yùn)輸設(shè)備襯板材料。抗沖擊性:這種用超高分子聚乙烯材料制成的自卸車車底滑板無論是外力強(qiáng)沖擊,還是內(nèi)部壓力波動(dòng),都難以使其開裂。其沖擊強(qiáng)度是尼龍66的10...
2021-06
超高分子量聚乙烯導(dǎo)軌的性能優(yōu)勢(shì)
超高分子量聚乙烯導(dǎo)軌采用超高分子量塑料材料擠出而成,具有耐刮擦、耐老化、耐高低溫、耐摩擦等特點(diǎn),其作用是降低摩擦系數(shù)。主要應(yīng)用于輸送帶、自動(dòng)化設(shè)備,輸送機(jī)護(hù)欄等設(shè)備,規(guī)格繁多,超高分子量聚乙烯導(dǎo)軌可根據(jù)使用情況要求定做。 高分子鏈條導(dǎo)軌采用500萬超高分子量高密度PE-UHM,高耐磨,耐溫工程塑料"S","S1000"材料,配用C型鋼槽,加固鏈條的支撐與導(dǎo)向,具有經(jīng)濟(jì),無污染特性,磨損小,摩擦阻力小,自行潤(rùn)滑,(不需任何潤(rùn)滑油),具有抗沖擊性,使用溫度范圍...
2021-06
超高分子量聚乙烯板是一種結(jié)晶度高的塑料。具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,能抵抗大多數(shù)酸、堿、有機(jī)溶液和熱水的侵蝕。易焊接,具有分子鏈長(zhǎng),耐磨性、抗應(yīng)力開裂性更好。接下來一起了解它的較強(qiáng)的抗壓性。 超高分子量聚乙烯板的抗壓強(qiáng)度與抗沖擊性有關(guān)。沖擊強(qiáng)度和其相關(guān)的分子,分子量小于2000000,隨著分子量的增加,沖擊強(qiáng)度提高2000000左右,達(dá)到了一個(gè)高峰,然后峰,分子量和增加的沖擊強(qiáng)度降低。這是由于分子鏈?zhǔn)欠浅A钊瞬话驳乃舻男Ч?,在無定形區(qū)能吸收較大的沖擊能量的大...
2021-06